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极越01提供7万购车优惠权益 智己LS6还有智价比吗?

2023-11-25 12:16:42      中文资讯网   


  只花23万元,就能买到目前最强的智驾之一。在广州车展上,极越01凭着纯视觉高阶智驾出尽了风头,被称为当前性价比最高的高阶智驾车型。

  也有人说极越01没有标配高阶智驾,性价比不高。因为隔壁的智己LS6已经标配了智驾,一分钱不用花,买了就直接享受。

  这就引申出了两个问题。其一,免费的智驾和选配的智驾哪个更便宜?其二,到底是免费的智驾好,还是花钱选配的好。

  免费与收费,谁家的高阶智驾更便宜?

  如果不看权益,光看价格,免费的东西显然比花钱的要便宜。然而在实际的价格上,智己LS6的官方起售价是22.99万元。极越01在享受完各种权益,并在选配完高阶智驾之后的车价是23.09万元,两车的价格差距为1000元。对于两台售价为20万+的车型来说,这个价格差距基本可以忽略,选配的高阶智驾并不比免费的贵。

  标配与选配,谁家的高阶智驾更好用?

  智己LS6全系标配智驾,这是其优点,官方宣称这套智驾系统可以提供高速领航和城区领航,以及智能泊车。但是,智己LS6的高阶智驾有以下四个问题,需要注意。

  其一,智己LS6全系没有城市NOA,只有高速NOA。需要特别强调的是,即便是高速NOA,也只有少数地区用户才能享受。因为从今年3月份到9月份,智己在半年时间内,只在9个城市开通了高速NOA。

  其二,智己LS6的智驾实操表现堪忧,高速NOA降级频繁,且无法应对高架等复杂高速场景,自动泊车能力也相对一般,且不支持车外语音控车泊车。

  其三,智己LS6的硬件配置有缺陷,这款车虽然提供了激光雷达,但却砍掉了一颗英伟达orinX芯片,采用了单芯片方面,无法应对城区智能驾驶的大算力要求。

  其四,智己的智驾并非自研,而是外包。外包商并非头部企业,而是小众厂家,导致其智系统OTA迭代能力差、算法升级时间久,同时由于是外包,会产生更多OTA后的BUG。

  一句话总结,智己的智驾问题不少,硬件有缺陷,软件不靠谱,只有一个高速NOA还会频繁降级,还只有少数几个城市能用。

  说实话,这套系统是纯纯的玩噱头,不用说和同级选手比,哪怕是和银河L7和深蓝S7这类专攻高速NOA的车型相比也不如。因为后者起码能保证你在多数城市都能用的上。

  极越01的高阶智驾基于百度Apollo高阶自动驾驶而来,具体三大优势。

  其一,功能齐全。极越01的高阶智驾ROBO Drive Max可以提供点到点领航辅助PPA+AVP代客泊车+全量的ADAS功能。其中,点到点领航辅助PPA具备覆盖高速、城市等多场景下的智驾能力。在PPA启动的状态下,可以在高速、高架中完成自主变道超车、上下匝道、车道内/间避障等一系列功能场景;在城市道路,能够实现精准识别斑马线、红绿灯,完成礼让行人、无保护左转、避让非机动车等驾驶任务。

  其二,开箱即用。到目前为止,除华为、小鹏、极越外,多数车企并没有真正实现城区NOA,都需要等待后续的OTA升级。

  其三,软硬皆优。极越01在硬件上提供了2块高算力芯片。在软件上,极越01以传统的BEV+Transformer为基础,新增OCC占用网络技术,算法更强。在体验上,百度Apollo的这套智驾能力并不陌生,包括在新岚图FREE上就采用了百度的高速NOA,能做到百公里接管次数<1,变道成功率>99.2%,匝道进出成功率>98.7%, APA泊车成功率大于99%,泊入时间<35秒。而在极越01身上,Apollo是全面赋能,比岚图FREE的能力更强、功能更高级。

  不是遥遥领先,而是整整领先一代

  不仅是智驾,极越01在智舱方面也能领先一代。极越01配置的高通8295芯片相比智己LS6的高通8155,算力可以快出7-8倍,可以说是断层式领先。35.6寸的6K真正的一体屏相比智己LS6拼接式的4K屏,不仅有着更好的流畅度和清晰度,还可以带来更沉浸式的娱乐体验。

  极越01还在智能座舱中首次使用AI大模型,配合高通8295芯片强大的本地算力,不光有着更好的语义理解能力,还可以实现离线语音对话,在山区也能正常使用。

  比较之下,智己LS6的智能座舱无论是底层运算芯片,还是车机系统,还停留在2年前的配置水准,并没有与时俱进。并且由于智己LS6的车机系统并非自研,而是使用了第三方的方案,导致其车机系统的OTA升级和迭代能力较差。

  在座舱配置方面,极越01也要比智己LS6要更有诚意,包括说在电动方向盘调节、四车门电门调节、后排多媒体屏幕、三区自动空调、后排隐私玻璃等能体验高级感的配置,极越01要做的更好。

  20万级高端电车型居然在减配电池质保

  除了智驾和智舱外,两款车在三电和整车方面的差异也很大。极越01出自SEA浩瀚平台,该平台诞生了沃尔沃EM90大型商务MPV,以及极氪品牌多款运动车型,可以说这个平台可以完美的兼顾舒适性和运动性。智己LS6的行驶品质受“平台”所限不及极越01,运动模式底盘太硬对乘员不友好,舒适模式下底盘在过于松垮,行驶品质一般。

  在快充补能方面,极越01虽然没有800V快充,但是充电功率可以达到240KW,智己LS6最高只有105KW。在充电时间上,极越01从10%-80%只需要30分钟,智己LS6即便是从30%-80%,也需要30分钟。

  在购车权益和质保方面,极越01提供了超7万元的购车权益。考虑到极越01提供的权益太多,我们不再一一介绍,大家参考下图。

  比较之下,智己LS6就连基础的整车和三电终身质保也给减配了。要知道,这一项权益在10万级入门电动车上都是标配。

  反倒是极越01不仅有整车和三电终身免费质保,还提供了2年免费充电,以及等效1.9万的优惠和1.5万元选装基金。

  如果你想要更低的钱买到更好的智能驾驶,更先进的智能座舱,以及更丰富的高级配置,极越01是最优选。智己LS6尽管车价便宜了1000元,但在智驾和座舱,甚至是配置,以及质保方面,全面缩水,不推荐选购。

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