2022-07-18 17:36:39 中华网
在《头文字D》里，AE86取胜关键：“弯道快才是真的快，直线加油谁不会”。在竞技类对抗中，无论是赛车、短道速滑、还是跑步，弯道都是反超的机会与实力的体现，强者间的竞争往往都发生在弯道，可以说弯道才是真正的赛道。
近些年，赛道一词也开始频频用于形容高景气行业的竞争，其急迫性与惨烈度不言而喻。在行业赛道中想要拔得头筹，弯道是必争之地。
而在目前的汽车赛道中，上半年新能源汽车在疫情之下产销同比均增长1.2倍，全年预计同比增长超56%。在高企的数据之下，今年7月商务部等17部门发布相关措施，政策利好为产业发展再加码。
汽车走向网联化、电动化、共享化、智能化已然是大势所趋。受政策及需求拉动，汽车配件、新能源车、智能驾驶等新能源相关板块纷纷上涨，板块大热下，众多基金经理选择入场，新能源板块从4月的反弹转至趋势上行。截止到6月底，有26只主动权益型基金净值涨幅超70%，228只基金净值涨幅超50%。
浪潮之上，行业弯道初现。
浪潮之下，布局者早已出手。其实，国内首支智能汽车主题基金最早可以追溯到2016年4月，老牌基金公司嘉实基金率先布局，当时尚且年轻的基金经理姚志鹏担当大任。因为早早持仓近一两年大热的股票，涨幅达到7倍以上。截止到7月12日，有着11年证券从业经验，超6年基金管理经验的姚志鹏年化回报达17.45%，近三年加权业绩超90%的同类基金经理，管理的嘉实智能汽车股票型基金，截止2022年6月30日，成立以来累计收益率为313.2%(同期业绩基准66.18%)。
嘉实基金姚志鹏是如何超车的?
弯前预备要充足：一切战术的基础，在于对事实的精准分析
姚志鹏与新能源的缘分早于2010年，当时在嘉实实习的他就对锂电池、半导体等一系列内容产生了浓厚的兴趣，甚至清华的毕业论文就是中国光伏风电比较研究。然而最初这位未来的“新能源挖掘机”在谨慎研究后以研究员的身份给出了唱空的意见。在年轻的研究员眼中，新能源时机未到。
虽然暂时不看好，但他的调研并未就此止步，11年听到风声在交通受限的情况下第一时间赶去西宁半路拦截研究人员开会探讨，12年亲到格尔木感受光伏建设的艰辛与魅力……在几乎对某光伏企业进行了1V1“盯防”数年后，姚志鹏在14年前后终于坚定了能源革命必将到来的决心。
姚志鹏在接受采访时曾说：“15年时和别人谈起新能源行业的企业将来是奔着千亿、万亿去的，那时候大家都不相信，但现在已经实现了。”
在唱空之后，能够扛着市场压力，坚定看好新能源，姚志鹏的“真香”更多是理性分析的结果。而这一结果，也让姚志鹏在进入弯道前就已经兵强马壮。
入弯时机要精准：战略布局，有策略设圈埋伏
《节能与新能源汽车产业规划(2012-2020年)》设立了在2015年完成新能源车50万保有量的目标，然而这一目标直到2016年初都没有实现。姚志鹏却选择在新能源车发展如此艰难的时期入场新能源车板块，绝不是仅凭一腔热爱与感动。
姚志鹏在大量与相关企业的负责人交流中，发现一批值得信赖的领导者。他们不仅对行业大趋势有所展望，还能清晰的预测每一步的战略布局，描绘出企业发展的线路图。事实证明，这一批企业也确实按照战略规划，适时微调，发展成为如今的行业龙头。
坚定的决心也体现在国家层面，针对新能源发展滞后的问题，国家密集出台相关政策，从放开补贴到充电桩建设，从安全监管到差异化交通管理，坚持新能源改革的决心可见一斑。
前期的深度调研分析让姚志鹏找到了精准的入弯时机，在国家政策利好与深度战略布局的双向加持下，姚志鹏于2016年4月正式开始管理的嘉实智能汽车股票型基金保持上升趋势，收益达三倍以上。
(嘉实智能汽车股票型基金产品业绩，数据来源于东方财富网)
弯道加速要平稳：走一步看三步，拒绝一叶障目
姚志鹏曾说：“金融市场就是个资源调配工具。你投一家公司不见得要投现在的龙头，重要的是未来的龙头。”但是市场不是狼人杀，没有预言家查验的神职属性，一切的预测，都是基于大量的信息筛选与冷静的判断。
2018年年中，随着“光伏快速降补增效”的政策导向，整个新能源产业链都受到波及，股市大跌，基金回撤率高。那一年姚志鹏管理的嘉实智能汽车股票型基金也没逃过大环境的影响。但如同最开始做研究员的那几年，即使有短暂的不看好，姚志鹏也没有立即放弃。凭着足够深入的调研基础和海量的新信息收集、大趋势的判断，几经犹豫后，姚志鹏在18年末到19年末，加仓、甚至重仓发电端企业。
(嘉实智能汽车股票型基金2018年四季度与2019年四季度持仓变化，数据来源于东方财富网)
2019年4月，国家能源局、发改委相继发布光伏管理意见稿和2019年电价新政。新能源市场开始进入真正的提速发展，姚志鹏当初重仓的发电端股票价格也从70上下直到今日的500+。
走一步看三步的战略布局支撑了嘉实智能汽车股票型基金稳步向上。而在智能汽车上游的新能源布局夯实之后，智能汽车未来要看的三步有哪些，早已在姚志鹏的待办事项中。
近日，姚志鹏作为主理人发布了一档节目《姚局车友圈》，这一次姚局以一种新的方式开始了自己的调研之路。这位“调研狂魔“通过与汽车圈大佬深度对话的方式，在理性的观察汽车行业。他提到“现在的智能汽车就像曾经的智能手机，阵痛是难以避免的，但必然大势所趋。”
凭借对新能源长达数年的调研基础，姚志鹏能够不被短期波动左右，无论是入场时机、还是逆势加仓、或者趋势判断，都能清醒判断、稳步布局。在狂奔的赛道之下，冷静的判断与分析也许能让超车更稳、更快、后劲更足!
