2022-05-26 12:06:07 头条新闻网
烽烟四起之际，由孙惠斌引领的奥迪终于出手，Q4e-tron踏着电气化转型浪潮而来，后发而至。转眼一年，中国新能源汽车市场也在不断进化，而奥迪依托奥迪Q4e-tron，以面对电气化时代的雄厚实力和市场野心，开始叩问前路。
于是有了今天(5月20日)出道、预售价30万起的一汽奥迪Q4 e-tron所强调着的：
Q4 e-tron是MEB平台首款纯电豪华SUV，具备MEB与生俱来的「四高」不俗实力。
首先要有正向开发的纯电平台，才够保真;然后奥迪只需要在MEB的基础上，进行再补强：
定制开发的NCM811电池组，能量密度175Wh/kg
6横1纵桁架加强结构 + 8层电池包安全外壳
白车身大量应用超高强度的热成型钢、铝合金打造
独立生产线生产，秉持高标准、高要求的原则
其次，是纯电平台在空间方面的天然优势——A级SUV的身材，不仅有B级SUV的「有容乃大」，还做到了曾经C级车才有的乘坐感受。
毋容置疑，纯电平台带来了「油改电」们无法真正给予的、更为讲究的用户体验。
在这方面，Q4 e-tron这款100%原汁原味打造的纯电豪华SUV，可谓赢在起跑线上。
二保真续航
在「真纯电」的基础上，奥迪Q4 e-tron的「真续航」也就来得顺理成章。
多亏了来自宁德时代的811三元锂离子电池，新车在更为严格的CLTC工况下，也做到了最高605km的纯电续驶里程。
新车标配的智能热管理系统，极大降低了车主在冬季续航焦虑，直流快充可在10分钟内补充100km以上的续驶里程。
有人说新能源车圈仍鱼龙混杂，续航虚标/里程缩水的现象依然存在——数据上超长续航，实际使用远没想象中美好。
续航估值不准，甚至续驶里程突然下降，这些都会增加车主焦虑。
秉承德国人的严谨，Q4 e-tron「表显里程保真」，所见，即所达。
三保真豪华
Q4 e-tron前脸依然是奥迪Q家族标志性的八边形格栅，全LED大灯经过全新设计后，的确更有「启迪未来」的观感。
请不要低估「灯厂」在灯上的高追求。
在车厢内，Q4 e-tron的整体悬浮式仪表台有着「新势力」难得复刻的质感，比设计日渐乏味的智能手机更有科技感
全新双平底运动方向盘，运动且实用。
空间上的豪华，更是Q4 e-tron的重点——它的前悬长度仅860mm，而轴距长达2760mm，车内空间总长则达到1.83mm。它因此能提供520L-1490L后备厢容积。
新车在乘员区一共配备了总容积达24.8L的储物空间，前门更设置了能容纳1L容量的水瓶架。
作为德系豪华品牌第一款基于纯电平台正向研发的超A级豪华SUV车型，相信由孙惠斌的带领下，奥迪Q4 e-tron打开了豪华纯电动SUV市场新格局。
