佐思汽研：福瑞泰克领跑L2、L2+，本土供应商优势凸显

　　L2~L2+智驾市场国产化趋势持续增强，国内供应链厂商正加速追赶外资Tier1，并已形成自身优势。佐思汽研8月发布了《2026年国内乘用车智能辅助驾驶第三方智驾供应商研究报告》，报告统计，福瑞泰克是连续五年实现市占率持续攀升的第三方智驾企业，且成功反超多家外资巨头，跻身该细分市场整体第二位，位列本土第三方L2~L2+供应商榜首，市场份额达到27.8%，本土智驾供应商正加速抢占市场。

　　本土供应商与外资Tier1此消彼长的变化与国产替代趋势形成呼应。报告显示，本土供应商在L2~L2+第三方市场中的份额已从2022年的5.2%提升至2024年的26.9%，2025年达到32.4%，2026年1—5月进一步升至32.7%，而外资份额同步持续回落。短短数年间，国内本土智驾供应商实现快速崛起。

　　性价比、稳定交付、迭代速度和本土化场景适配，是2024年以来本土智驾供应商快速崛起的重要原因。福瑞泰克在国内L2~L2+整体第三方市场中的份额已经从2022年的1.1%增长至2026年1—5月的14.5%，连续五年保持增长，并反超博世、采埃孚、法雷奥等传统外资Tier1。福瑞泰克市场扩张既来自本土供应链整体的崛起，也建立在稳定定点交付与规模化量产能力之上。

　　随着国内车企智能化开发节奏持续加快，本土供应商更贴近中国市场和主机厂研发体系，在道路场景适配、产品迭代和项目响应方面形成明显优势，这些能力正在持续转化为实际装车份额。与此同时，福瑞泰克、经纬恒润、四维图新，三家市场份额分别为27.8%、22.7%、21.3%，三家合计份额达71.8%，国产化替代过程中，L2~L2+智驾市场正步入本土头部供应商主导的新阶段。

　　从报告分析看，过去几年，以福瑞泰克为代表的本土厂商承接住了国产替代的红利，成长为行业独角兽的存在。就当前的市场表现，佐思汽研认为，本土供应商在成本控制、开发模式、驾乘体验等维度已形成显著比较优势，长期来看，本土供应商份额仍具备上行空间。