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数智化工厂助力!创新技术与品质制造两手抓,九号公司加速全球化

2024-04-26 11:37:27      西盟科技资讯   


  要找出硬科技企业快速发展的答案,最好的方式是亲自造访他们的工厂,亲身体验他们复杂的生产线。

  最近,笔者拜访了位于江苏常州的九号公司研发生产基地,深入参观了其短途交通和机器人工厂,以及电动两轮车和全地形车工厂,数智化程度颇高。这三个工厂产线的繁忙程度可以用“应接不暇”来形容。尤其是电动两轮车工厂,12条生产线高产运转,每日产量超过1万辆,目前工厂扩建项目也在紧张推进中。

  在九号公司的工厂中,技术和制造交织,共同形成了取得优异成果的妙方:说到底,产品实力就是这家硬科技企业的核心竞争力。

图:九号公司全地形车工厂

  九号公司去年不仅整体业绩亮眼,各业务线同样发展迅猛。

  最突出的是智能电动两轮车和服务机器人,它们迅速发展,一个跨越现有市场周期,由初创业务迅速发展为主打品牌;另一个面向未来市场增长,为未来发展蓄下潜在机会。

  根据九号公司2023年年报,其智能电动两轮车业务营收42.32亿,同增74.10%;销量超147万台,同增74.90%;并在业内最快实现电动两轮车累积出货超300万辆。今年一季度,公司智能电动两轮车再度实现销量41.69万台,同比增长126%,实现销售收入11.9亿元,同比增长119%。

  而在机器人板块,2023年九号公司实现营收2.52亿元,同增超过125%;其中智能割草机器人登陆30多个国家,实现对人工割草和传统割草机的规模替代,成为全球首个用户激活3万+的无埋线割草机品牌,今年一季度实现销售收入1.8亿元,同比增长2.67倍;商用配送服务机器人同样落地近30个国家,累积配送上亿次,更联手英伟达发布可供开发的自主移动机器人平台,助力产业创新。

  而对于近年来增速最快的电动两轮车业务,九号公司创始人兼董事长高禄峰表示:“九号电动车的发展战略有三个关键词,分别是智能、高端、年轻,这几个因素综合在一起,无论接下来三五年的市场怎么变化,我认为都会保持较好的增长,而我们的割草机器人、全地形车等业务,目前仍处于一个持续增长的市场状态。”

  动能与产品力并行

  九号公司这台“两轮车”就像俗话说的那样,“火车跑得快,全靠车头带。”如果要在发展之路上疾驰,没有持久强劲的动能和过硬的产品力是行不通的。

  在鲁大师公布的2024年一季度的电动车品牌排行榜钟,作为新晋劲旅,九号再次夺得榜首。此外,在涵盖包括车辆状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、能源系统、防盗系统、乘坐系统、智慧娱乐系统及用户系统八大系统评估的主流车型排名榜中,九号电动车的两款车型名列前二。

图:九号智能电动两轮车

  没有用户对产品力的认可,这是很难实现的。这种产品力是经过“技术”和“制造”反复磨砺的成果。

  技术创新层面,2023年,九号公司研发投入占比及额度再度提升至6%,超过6亿元;研发人员数量继续增长至1434人,占比近40%。

  在这样的研发支出和研发人员数量上,公司的近20项关键技术均经过自主研发;在技术先进性方面,超过一半达到国际领先水平,其余部分则处于国内领先或行业领先、并在业内首创。同时,每年申请新的发明专利达到155个,获得108项发明专利,总共申请1253个专利并获得508项,全球知识产权总数达到4600多项,建立坚实技术壁垒和竞争优势。

  以智能电动两轮车为例,采用自主研发的“Ridey Long长续航系统”,通过优化电机的绕线工艺和采用更低铁损硅钢材料,提高了三电系统的效率,使续航能力提升了超过20%。比如,九号远航家M95C搭载了该系统,使得续航能力提升了25%,并提供了五级可调的舒适减震和前后碟刹的安全配置,以满足大多数人的出行需求。

  就服务机器人而言,Navimow智能割草机器人采用自主研发的EFLS融合定位系统,将卫星定位与多重内置传感器相结合。能够实现厘米级户外定位精度,无需预埋边线,减少了人工干预。用户可以通过手机操控,轻松创造虚拟边界,实现一键自动割草。与人工或传统割草机相比提升了效率,因此,这种机器人正在走进越来越多的全球家庭也就不足为奇了。

  只有符合个人需求、跨越实验室门槛的创新技术才是有意义的,同时还需要提供良好的制造生态作为实践支撑。若创新技术是“运转能源”,那么品质制造则是九号公司真实成长动力的“动力系统”。这也是笔者深入九号工厂后的最大领悟。

  九号公司强调“科技平权”,要通过多样化的高质量产品、并使新技术被普遍用户采纳才能推动实现。高禄峰介绍说,原来一套ABS防抱死系统,基本上用在1万块以上的摩托车或者是高性能的电动车上面,九号的电动两轮车在4千元价位就配置上去。

  在智能电动两轮车工厂,九号公司建立了一个基于物联网系统和机械化设备的数智工厂体系。该数智工厂体系的显著特点是,产线实现了数字化管理,每辆车的每个关键零部件都有独立的电子档案。一机一档的管理方式保证了产品全生命周期的智能化监控,问题出现时能够立即溯源。这不仅有助于确保产品品质,还保证了零部件的正确组装。

  相似的生产能力,在极大程度上大幅提高了生产制造的可靠性,并最大程度地确保了每辆电动两轮车的品质可靠。此外,工厂相关人员向笔者透露,与目前行业普遍采用的抽检不同,九号工厂将会对每辆新车进行路试,只有通过测试后才交付给用户。目前,该数智工厂年产能可达250万辆。

图:九号电动工厂

  综合分析各工厂的情况,九号公司实施了以销定产的生产方式,建立了适应多品种、多批次的柔性生产体系,从而实现了快速满足市场多样化需求的目标。

  优秀的供应链管理是九号公司品质制造除了智慧生产的又一关键。

  九号公司全球化布局,首先确保了其在供应链规模上具有优势。这一优势使得公司能够保证供应物资,并在供应短缺时进行替代,同时能够保证成本的平稳。此外,公司能够与核心供应商联合开发,实现按需定制,增强了公司的敏捷性。通过这样的供应链能力,九号公司能够保证生产计划有序,产能稳定,同时保证产品品质。

  当谈及供应链优势时,高禄峰指出,有些机器人公司一年可能最多能生产5000台产品。而九号则拥有一个500万台产品级别的供应链,是其他企业1000倍的规模,如此庞大规模的供应链不容小觑。

  除了核心的“技术”与“制造”之外,九号公司的全球化布局,和全球市场内的品牌影响力,综合形成了可靠且稳定的技术、制造、市场、渠道、品牌、受众六边形。以智能电动两轮车为代表的智能短途出行设备,正处于产品升级和行业结构调整的数智化升级阶段;而服务机器人则在不断更新的人工智能、传感技术和交互方式下蓬勃发展。而九号公司正凭借目前智能短途交通和服务机器人的核心竞争优势,加速发展,立足稳定,追求更高速度。

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