工信部曝光问界新M7新增版本，销冠产品实力再上新台阶

　　近日，继问界汽车向工信部申报新M7新增版本的公示信息后，4月16日晚，汽车媒体在微博进一步解析了问界新M7新增版本的相关细节。目前来看，新增版本车型延续了现有新M7的产品优势，并针对用户需求进行优化。此次问界新M7新增版本的公示，将进一步提升产品的智价比，满足消费者不断严苛的用车需求。同时，问界为回馈用户的支持与厚爱，官方针对问界新M7现有版本推出了高价值、丰富的购车权益

　　销量验证产品实力，新增版本工信部公示已上线

　　面对新能源市场百家争鸣的现状，各家车企纷纷为自己的产品站台，旨在获得用户的青睐。但说到底，验证一款好产品是否受欢迎最直接的方式还得看市场销量。在众多新势力中，问界新M7用销量成绩证明，实现了口碑与热度的双赢。2024年刚过去3个月，问界新M7以24598辆的销量数据，再次登顶中国新势力品牌车型销量第一。

　　自2023年9月发布以来，问界新M7凭借卓越的用户体验，半年累计大定近18万辆，稳居2024年第一季度中国市场高端车型新势力第一，全品牌第二，无疑是新能源市场的佼佼者。

　　为助力更多新用户体验到高“智价比”，问界新M7推出的多重购车权益。其中，为满足不同顾客的购车需求，问界新M7计划增加新增版本。问界新M7现款车型推出限时购车权益，当前购车至高可享受价值4.2万元的限时权益;M7 Plus后驱版和四驱版可享受的权益为12000元内外饰选配减免以及20000元限时优惠。这些丰富的购车权益都将为用户提供实实在在的优惠，无疑增强了产品的市场竞争力，相信问界新M7的市场表现将会更上一层楼。

　　华为智驾实现再进化，全国有路就能开

　　问界新M7自上市以来，就凭借HUAWEI ADS 2.0高阶智驾备受用户赞叹。不同于当今大多数品牌高度依赖高精地图，HUAWEI ADS 2.0采用了融合BEV(Bird Eye View，鸟瞰图)网络和RCR(Road Cognition & Reasoning，道路拓扑推理网络)的方案，实现了导航地图与现实道路匹配，让车能“自主”看懂复杂路况，已实现在高速、城市快速路实现了不依赖高精地图的智驾领航。

　　在近期问界全系OTA升级后，问界新M7具备了全国范围内不依赖高精度地图的城区智驾领航辅助(City NCA)。无论是高速公路、城市快速路，还是大小城市乃至乡镇的城区道路，问界新M7都能轻松应对，真正做到了全国都能开的无图智驾。

　　值一提的是，问界新M7的智驾系统不仅可以在城区像“老司机”一样决策果断，自动避让路上的异形障碍物、主动礼让行人与非机动车，也新增了智驾模式下驶入高速收费站前主动降速、激活NCA自动匹配道路限速等功能，不仅让用户在城区转高速、高速转城区时更轻松;也让用户在智能驾驶过程中更省心，无需时刻关注道路限速变化，体验更安全、更从容。

　　针对狭窄车库等不好上下车的场景痛点，问界新M7还新增了遥控泊车辅助(RPA)，助力泊车体验进一步提升。当遇到停车位太小，停车后空间狭小等尴尬场景时，用户便能通过手机APP即可远程控制车辆智能泊入泊出，让泊车没有新手期，让5米大车超好停。

　　新增版本工信部公示，促进新能源行业快速发展

　　半年近18万用户的选择，证明了问界新M7获得市场的认可，也验证了产品的硬实力。作为鸿蒙智行旗下的销量担当，问界新M7的成功也不断提升着鸿蒙智行产业的整体竞争力和影响力。随着新增版本工信部曝光，问界新M7又引发了新一轮关注与热议。据了解，新增版本将融入更多智能化和舒适性配置，产品力或将进一步提升。未来，问界新M7新增版本与现有在售款一起丰富了用户的购车选项，势必将大幅增强市场竞争力，巩固问界行业中的“领头羊”地位，助推问界汽车销量持续上涨的同时，激励新能源行业向新、向上发展。