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中国城市停车是一个永远的朝阳产业

2023-09-07 11:35:17      中华网   


  据公安部发布数据,截至2023年6月底,全国机动车保有量达4.26亿辆,汽车保有量超过3.28亿辆,汽车驾驶人4.75亿,有88个城市汽车保有量超过100万辆。按照住建部每辆汽车配置1.1-1.3泊位要求,中国城市车位缺口高达1.27亿个,停车难矛盾十分突出。

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  停车千城痛点,衍生万亿机遇。中国城市停车收费累创新高,已连续3年超过1万亿。按每辆汽车2次/天停车频率保守估算,3.28亿辆汽车每天停车超过6.5亿次,就消费频次而言,堪称整个汽车后市场最大的一块蛋糕,已吸引华为、阿里、腾讯、百度、李嘉诚等巨头大佬进军布局。

  城市停车跃升国家战略

  停车难,是全球各大城市面临的共同挑战,只是高速城市化背景下,中国停车矛盾显得尤为突出。从1978年的17.92%跃升至2022年的65.2%,中国用不到50年走完西方200年的城市化历程,创造了世界奇迹。

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  “中国城市早期建设严重漠视停车规划,导致用车需求井喷跟停车位供应不足矛盾愈演愈烈”,在《驶向现代性》一书中,耶鲁大学人类学博士、香港城市大学助理教授张珺认为,想要破局,需要从更高的维度思考问题,从更长远的视角看待汽车产业与城市建设的关系。

  为解决城市停车难,国家接连出台重大举措。今年7月,国家发展改革委等13部门联合印发《关于促进汽车消费的若干措施》,明确提出缓解停车难问题,进一步扩大汽车消费。2021年5月,国家发展改革委等四部门《关于推动城市停车设施发展的意见》,要求加快补齐城市停车供给短板。

  《意见》明确,到2025年,全国大中小城市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统,到2035年,布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统全面建成,为现代城市发展提供有力支撑。

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  华人首富李嘉诚千亿布局城市停车

  亿万车主痛点、超级万亿市场、国家战略支持……停车行业具备典型的高频、刚需、痛点等应用场景,被视为移动互联网时代的最后一个流量入口,市场潜力格外诱人。

  权威机构预测,未来几年,中国城市停车市场规模将以20%左右的高速增长。近年来,巨头开始加速布局城市停车赛道,腾讯、阿里、百度、华为等凭借各自优势纷纷入局,嗅觉灵敏的华人首富李嘉诚更是瞄准停车产业,大手笔千亿投资,力度之大全球罕见。

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  停车场景一直是李嘉诚的投资重点。早在2014年,他便以20亿元收购加拿大机场停车业务Park ’N Fly;2017年更是耗资200亿,与郭广昌、卢志强等竞购欧洲Q-Park停车场运营商。

  去年,李嘉诚再度出手,通过旗下投资公司大手笔斥资130亿美元折合港币1000亿,收购新加坡、马来西亚、印尼、泰国、印度等国10余家当地最大的停车运营公司,包括新加坡LHN Parking、马来西亚JomParkir、印度尼西亚MidPlaza Holding商业中心停车场和印度KEC International等等。

  有知情人士透露,李嘉诚未来计划进一步加大投资中国停车产业,用5至10年时间,打造一家市值上万亿的全球规模最大的停车巨无霸企业。

  马路边上的“印钞机”

  在全球所有的行业中,汽车涉及高端人群规模最大、产业链最长、覆盖面最广,多达70多个产业与汽车相关联,后汽车市场规模更是超过10万亿。未来5年,汽车将超越房地产,成为国民第一大支柱产业,对GDP的拉动与贡献将超过10%以上。

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  随着中国汽车产业的崛起,城市停车也将迎来新一轮高速增长期。根据现有的行政区划,中国共有2800个县市,未来5年内,全国将全面普及人工智能停车,实现一个城市一张网、一盘棋、一体化,车位共享、数据共享、平台共享。

  若按每个城市一个平台计算,全国将需要2800多个AI城市停车云平台;按4.26亿车辆计算,每天10元停车费,每年停车收费规模达到1.5549万亿,堪称马路边上的“印钞机”。

  得停车产业者得天下!毋庸置疑,城市停车产业是一个万亿市场的大蛋糕,关系到14亿民众的生活出行,是永远的朝阳产业!“随着新能源汽车的普及,车位的价值投资将远远超过房地产”,股神巴菲特认为,当前正是投资停车产业的最佳时机!

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