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电动汽车品牌Polestar极星呼吁行业伙伴共同努力减少供应链中的碳排放

2023-03-16 13:28:18      头条新闻网   


  在全球汽车产业电动化转型的大趋势下,可持续发展已成为驱动行业变革的核心要素。Polestar极星是全球首家发布全生命周期评估报告(LCA)的汽车厂商,主动披露旗下车型的碳足迹与所造成的气候影响,为行业变革带来深刻启发。自成立之日起,Polestar极星便致力于全方位提升透明度,倡导气候行动,引领行业的可持续转型。近日, Polestar极星与美国电动汽车制造商Rivian共同发起《路径报告》,并委托全球知名管理咨询公司科尔尼(Kearney)利用现有开源数据模拟汽车行业当前的排放轨迹,编制、发表这份报告。

  报告显示,IPCC(联合国政府间气候变化专门委员会)制定2050年全球升温控制需保持在1.5℃以内,若以此目标为准,汽车行业很可能导致全球气温升幅超过75%。因此,Polestar极星和Rivian发起该报告,呼吁汽车行业尽快采取行动,以应对危机。

Polestar极星与美国电动汽车制造商Rivian共同发起行业报告

  早先, IPCC已指明全球温室气体排放量应在2030年前减少43%。《路径报告》则进一步指出,汽车行业的碳排放尤其严重,若不采取紧急行动,汽车行业将在2035年就用尽二氧化碳排放配额。

年度剩余排放预算基准线

  但如果能够重新调整资源及业务重点,迅速确立与《巴黎协定》一致的发展方向,汽车行业仍有机会扭转现状。《路径报告》提炼了汽车制造商从现在至2030年间可采取的一些直接且明确的措施,其中有一些可立即实施。

乘车排放量预测(GtCO2e)

  通过数据分析,该报告提出了三个关键手段。第一,要加速实现电动汽车取代燃油车的进程,但仅做到这点是远远不够的,还需要进一步实施后续两个手段,即增加电网中可再生能源比例、以及减少汽车制造供应链中的碳排放。

  仅靠推行其中的一两种手段只能减慢全球气温的上升速度。汽车制造商需要三管齐下,在全球范围内同步、共同采取这三个手段,才能真正实现目标。首先,全行业必须调整投资战略,聚焦汽车生产中的重点领域,以实现电气化的加速转型,同时在世界范围内明确燃油车的停售时间。其次,需要推动可再生能源接入全球电网,充分发挥电动汽车绿色充电的减排优势。最后,通过改用低碳材料、支持在供应链中使用可再生能源的方案,从而实现整个供应链和制造过程的碳中和。

  Polestar极星可持续发展官弗雷德里卡·克拉伦(Fredrika Klarén)指出:“各个汽车企业在品牌、设计和商业战略上可能有不同的方向,甚至有部分车企至今并不认同电动汽车才是未来发展的关键因素。但我坚信,电动汽车才是未来。气候危机是全人类共同的责任,我们不能只是简单关注尾气排放问题,而是需要更加长远的眼光。这份报告明确指出我们应携手,尽快行动起来,否则后果不堪设想。这也会为积极应对挑战的伙伴们带来经济效益。”

燃油车生命周期总排放量

  科尔尼与全球领先的多家汽车制造商共享了这一报告,并邀请他们参加1月底举行的圆桌会议,就报告中的多个领域进行商讨,旨在为行业中这一前所未有的集体实践确立一条清晰的道路。

  Rivian首席可持续发展官Anisa Costa补充道:“我们希望这份报告能为推动整个汽车业快速、大规模的合作奠定基础,并激励其他行业采取同样的行动。我相信,我们将一同赢得这场与时间的赛跑。”

纯电动汽车供应链排放

  《路径报告》清晰地指出了不行动的代价,并用实际案例力证可持续发展的重要性。例如,资本市场已经认识到可持续转型与经济利益之间存在着紧密联系,投资方向正积极转向可持续领域。2021年,全球可持续领域投资总额达35.3万亿美元,占全球前五大市场所有资产的三分之一。

燃油车供应链排放

  Polestar极星深知,汽车行业想要实现真正意义上的可持续必须带动全行业的力量。科尔尼公司全球可持续发展总监Angela Hultberg对此表示:“很高兴我们出具的这份报告的可信度和专业度均得到了认可。我们的建模结果明确显示:汽车行业需要加速转变为低碳行业。我们研究了不同情形,分析了各个数据点,无论怎么建模,结果都远不容乐观。我们真诚希望,这份报告能成为汽车行业达成共识、采取具体行动的起点。解决当前面临的一些问题,需要全行业总动员,我们也期待看到汽车制造商尽快采取实际行动。”对于碳中和目标,Polestar极星从来不是止步于用以作为宣传的口号,它的每一个行动,都在告诉社会什么是真正的新能源汽车品牌。

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