激烈碰撞后无一起火，中国新能源车电池到底有多强？

　　电池起火曾是消费者选购新能源车时的一大顾虑。近期懂车帝联合北京质检院举办了一场30款热门车型参与的大型碰撞测试，包括问界M7、小米SU7、蔚来ET5T等在内，中国品牌新能源车动力电池全部未出现起火现象，整体安全性进步明显。专业测试也展现出中国汽车在安全与品质方面的整体进步，尤其是在电池、电控方面，技术水平已走在行业前列。

　　据介绍，本次测试由北京市产品质量监督检验研究院(简称北京质检院)负责检测，懂车帝负责影像记录和内容发布，车辆全部自费购买，测试全过程可追溯。30款新车在6个月内共经历了90次碰撞，是目前国内单次最大规模的汽车集中碰撞测试。参考中、美等多个国家公开测试标准，测试共设置64公里每小时40%重叠正面碰撞、80公里每小时70%重叠追尾碰撞和56公里每小时30%重叠钻入卡车碰撞等三项测试。

　　总体来看，相比合资和海外品牌，中国汽车安全性进步明显。在正面和追尾碰撞中，问界、小米、蔚来、极氪等多个国产品牌表现优秀，在车身结构、乘员保护、紧急救援等方面排名靠前。卡车钻撞测试模拟了“高速钻卡”这一极限高危场景，由于碰撞角度特殊、测试条件严格，多数车型不能够为车内乘员提供足够保护，车身损毁严重。但即便是在这样激烈的碰撞测试中，问界M7、小米SU7、蔚来ET5T等、比亚迪宋PLUS DM等中国新能源车电池无一起火，很多车甚至连电池包都没有出现破损。

　　就在几年前，电池碰撞后起火甚至自燃，还是电动车重点安全问题之一。随着国内新能源车以及电池行业进步，目前已很少再发生此类问题。懂车帝开展的碰撞测试结果也说明，中国新能源车安全性提升明显。除整车外，以宁德时代、欣旺达等企业为代表，中国电池产业无论在产能还是技术方面，也已全球领先。

　　据工信部最新公布的数据，2024年8月以来中国新能源乘用车销量已连续3个月占比超过50%。新能源车已成为中国市场主流车型。技术进步无疑是推动新能源车市场占有率提升的重要原因之一。对消费者来说，一辆安全、智能化水平高的新能源车已成为消费首选。