蔚来李斌：充电桩是盈利状态 3年内建成1000个换电站

　　目前，蔚来、理想、小鹏均已在美国上市。作为三大造车新势力之一，蔚来是国内最早布局换电站的车企之一，其通过快速换电的方式以弥补插电时间长的问题。

　　据媒体报道，在近日举行的2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，蔚来创始人李斌表示，未来将建成1000个换电站的目标，全面提升蔚来车主的用车体验。

　　他表示，家装充电与换电、移动换电在全局比例上是高效的，明年将部署第二代技术的换电站，未来将持续完成在全国建立1000个换电站的目标，从而以用户体验出发推动节能减排。　　

　　据统计，今年8月蔚来交付量为3965台，同比增长104.1%。在总数量上，蔚来累计交付53580台，这样的成绩对于造车新势力来说无疑走在了最前段。

　　数量上来了，针对电动汽车的问题蔚来也做了很多服务体验研发。比如充换电方面，蔚来有80%车主加装了家用充电桩，大约70%车主的小区是能装的，蔚来通过地推式的服务帮助车主完成充电桩安装。

　　据李斌透露，目前蔚来的家充桩和全国700个超级充电桩是盈利的，而刚刚推出的成本近1万元的20kW充电桩，这款充电桩是与合作伙伴共同研发生产的。

　　在换电方面，蔚来汽车将在三年内在全国范围内建成1000个换电站，第二代换电站正在研发，计划在明年部署。

　　截至2020年9月6日，山东滨州首座换电站投入运营，暨蔚来汽车全国第147座换电站。